На сайте ведутся технические работы, стоимость указана неверно! Уточняйте по телефонам: 8(495)663-71-26 и 8(495)120-10-46

Диагностика, Ремонт, Обслуживание и Замена деталей рулевого управления на Mitsubishi Pajero Sport 3 

На Мицубиси Pajero Sport 3 любого года выпуска, начиная с 2007 и включая рестайлиенговый 10-х годов совершенно не отличается система рулевого управления от Pajero да и даже лансера. Что тяги, что наконечники, что сама рулевая рейка практически не изменились. Если на Лансере 10 с мотором 1,5 применяется рулевое управление с электрическим усилителем руля, то на Pajero по сей день далее>>

Основные услуги по ремонту и обслуживанию рулевого управления на Мицубиси Pajero Sport 3




Если на Лансере 10 с мотором 1,5 применяется рулевое управление с электрическим усилителем руля, то на Pajero по сей день применяется только гидравлическая система усилителя вращения руля. Соответственно, как в любом ГУРе на Pajero остаются две причины умирания системы как самого механизма(рейки) так и системы ГУРа в целом. Одна причина выхода из строя рейки, это разгермитизация (разрыв/соскакивание с посадочного места) пыльника рулевой тяги(а на Паджере это более часто встречающаяся беда, чем на Лансерах) и вторая причина это разгермитизация гидравлической системы высокого давления и упускание уровня жидкости ГУР, но в этом случае чаще выходит из строя сам насос ГУРа. Все эти проблемы и стоимость их устранения мы публикуем на страницах данного раздела.