Стоимость запчастей указанных на сайте, просьба уточнять по телефону 8(495)663-71-26!
Сход-развал 3D Mitsubishi Pajero III

201Обычно, сход-развал принято делать при каждой сезонной переобувке колёс. Разумеется, не все соблюдают это правило, а вот для владельцев Mitsubishi Pajero III и IV отступление от этого правила может сыграть злую шутку, но об этом позже.
Что такое сход-развал 3D? Четыре мишени навешиваются на колёса и посредством инфракрасных лучей передают информацию на компьютер с высочайшей точностью. А по окончанию клиент получает распечатку, в которой указаны все результаты. Исключается человеческий фактор ошибки, ведь технику не обманешь.




Какие симптомы, что «ушли» регулировки сход-развала?
  • Митсубиши Паджеро ведёт в сторону.
  • Колёса стоят домиком.
  • Повышенный расход резины.
  • Mitsubishi Pajero плохо управляется и плохо держит прямую
  • Повышенный расход топлива
Перед началом работ по регулировке развал-схождения настоятельно рекомендуем сначала произвести диагностику подвески. Дело в том, что если через неделю Вы решите что-то поменять в ней, то сход-развал придётся делать снова.

Отдельного разговора заслуживает то, что перед регулировкой сход-развала Мицубиси Паджеро нужно запастись крупной суммой наличных. Знаменитая проблема закисания болтов рычагов развала и схождения успешно перекочевало на четвертое поколение проходимца с третьего. Известна проблема, но в меньшей мере и на втором Паджеро.
Даже выполняя регулировку сход-развала два раза в год владельцы не застрахованы от этой проблемы. В некоторых случаях проблему можно избежать вот как: при покупке автомобиля вывернуть все регулировочные болты (пока машина новая) и щедро забить туда смазки, лучше графитовой, влагоустойчивой, а так же смазать и сами болты. Иногда это помогает. Обязательно делать это на каждом ТО или при каждом сход-развале. Поверьте, это на порядок дешевле, чем заниматься дорогущим последующим ремонтом! Если момент упущен, то надеяться, что болты выкрутятся. Цены на рычаги, а главное – работу на данную процедуру велики!
Если «забить» и ездить как есть, то резина будет изнашиваться на глазах.

Вот Вам пример – видно не вооруженным взглядом: колёса стоят «домиком».
202

Навешиваем мишени, получаем результаты на компьютере.
203

А вот и плачевные результаты. Сход-развал не просто нет смысла делать, его невозможно сделать. Ведь сорвав болты, клиент уже не уедет на этом автомобиле, а денег на ремонт у него не оказалось. Поэтому с владельцем Паджеро было принято решение ничего не делать.
204205

Рычаги схождения так же необходимо менять, крепления – закисшие в ноль.
206